Ugrás a tartalomra
+41 52 511 3200 (SUI)     + 1 713 364 5427 (USA)     
PCI Automotive Rheonics viszkoziméterek

A PCI (Paint & Coatings Industry) magazin a Rheonics SRV és PaintTrack rendszerét tartalmazza - „A nulla autóipari festékminőségi kérdések felé”

Áttekintés

A Paint & Coatings iparágra koncentrált magazin - a PCI egy cikket közöl, amely a Rheonics SRV és PaintTrack viszkozimétert ismerteti. A cikk azt taglalja, hogy a festékvonalakon a gyárban hogyan lehet a bevonat konzisztenciáját változó hőmérsékleten és párolgási körülmények között is elérni az adagoló rendszer automatizálásával egy vezérlővel, folyamatos, valós idejű viszkozitásmérésekkel.

Keresse meg a kiadvány linkjét.

PCI - Weboldal funkció
PCI - 2020 novemberi kiadvány

Bevezetés

A megfelelő festékviszkozitás a jó felületminőség kulcsa. A teljesítményparaméterek közvetlenül kapcsolódnak a folyadékbevonat viszkozitásához az alkalmazás helyén. Ide tartoznak a bevonófólia felépítése, a festékátvitel hatékonysága, a bevonat vastagsága és lerakódása, a színegyezés, a kész felület tulajdonságai és a vegyszerállóság. A viszkozitás a fő tényező, amely befolyásolja a bevonat vastagságát és tapadását. A megfelelő viszkozitásszabályozás biztosítja a bevonat minőségét és élettartamát, segít a legmagasabb követelményeknek a festési folyamat minőségével és termelékenységével szemben.

A hagyományos viszkoziméterek nem érik el a permetezési eljárás során tapasztalt magas nyírási arányokat, ezért csak közvetett módon adhatnak információt a festék teljesítményéről az alkalmazás helyén. A hőmérséklet szintén döntő változó a viszkozitás meghatározásában, de a csészeméréseknek nincs sem hőmérsékletmérésük, sem szabályozásuk, ezért nem lehet közvetlenül összehasonlítani a tényleges permetezési hőmérséklettel. Ez a bevonat minőségének változásához vezethet, mivel a folyamat hőmérséklete változik.

Egyedülálló előnyök a Rheonics SRV érzékelőkkel

A Rheonics szenzorok beépített hőmérsékletméréssel rendelkeznek, ami lehetővé teszi a festék hőmérsékletének ellenőrzését az alkalmazás helyén. Ez lehetővé teszi a viszkozitásértékek hőmérséklet-kompenzált viszkozitási értékre történő beállítását, ami elengedhetetlen a pigmentterhelés valós idejű mérésekből történő becsléséhez.

Az SRV egyedülálló előnyei az autóipari festék- és bevonatkezelési alkalmazásokban:

  • Pontosan működik oldószeres és vízbázisú festékekkel és bevonatokkal egyaránt.
  • Robusztus, hermetikusan lezárt érzékelőfej. Az SRV tisztítható inline vagy oldószerrel nedvesített ronggyal, nincs szükség szétszerelésre vagy újrakalibrálásra.
  • Nincsenek mozgó alkatrészek az öregedéshez vagy a festék üledékétől.
  • A szerelési viszonyok nem befolyásolják - a festőrendszer bármely részébe felszerelhető.
  • Érzéketlen a részecskékre; nem okoz problémát a szennyeződés vagy az érzékelő szűk rései.
  • Minden nedvesített alkatrész 316L rozsdamentes acélból áll - nincsenek korróziós problémák a kereskedelmi forgalomban kapható festékekkel, adalékokkal vagy oldószerekkel.
  • Az ATEX és az IECEx szerint tanúsított
    gyújtószikramentes - mindenben használható
    oldószer alapú műveletek.
  • Széles működési tartomány és egyszerű integráció - A szenzoros elektronika és a kommunikációs lehetőségek rendkívül megkönnyítik az ipari PLC és vezérlő rendszerek integrálását és futtatását.
  • Erőteljes szoftver - A Rheonics PaintTrack szoftver kényelmes és intuitív, és egy saját, fejlett, ötödik generációs AI rendszer működteti az egyszerű kattintás és a futtatás érdekében. Több HMI-t támogat az üzemeltető, a gyártásfelügyelő, a minőségirányító és a menedzsment nézetben. Automatizált műszervezérléshez és adatgyűjtéshez tervezték gyári környezetben

Ha többet szeretne megtudni az autófestés minőség-ellenőrzésével kapcsolatos megoldásainkról, olvassa el az alkalmazás megjegyzését.

Olvassa el a Rheonics alkalmazás megjegyzését

Integrált megoldás

A Rheonics rezonáns szenzorok a Rheonics PaintTrack vezérlőrendszerrel és szoftverrel együtt lehetővé teszik az alapozók és bevonatok hőmérséklet-kompenzált viszkozitásának on-line vezérlését több festési vonalon. A festékvonalakon a gyárban a bevonat konzisztenciája változó hőmérsékleten és párolgási körülmények között is elérhető, ha az adagoló rendszert egy vezérlővel automatizálják folyamatos, valós idejű viszkozitásmérésekkel.

A PaintTrack vezérlőrendszer és szoftver legfontosabb előnyei a következők:

  • Csökkentse és szüntesse meg a beállítási időket és a selejtezést az előre futtatott feladatok betöltésével az ismételt megrendelésekhez.
  • Javítsa a festés minőségét és csökkentse a költségeket: Érje el a színkonzisztenciát, csökkentse a bevonat hibáit azáltal, hogy biztosítja a festés megfelelő tulajdonságait a folyamat során.
  • Teljes automatizálás a jobb termelékenység és hatékonyság érdekében: Maximalizálja a festék működési sebességét, csökkentse a kézi gépbeállításokra és a kézi mérési technikákra való támaszkodást.
  • Robusztus pontosság és ismételhetőség: Nincs karbantartás, nincs újrakalibrálás = nincs szükség odafigyelésre.
  • Hőmérséklet-kompenzált viszkozitás a saját Predictive Tracking Control segítségével: Megoldás, amely pontosan rögzíti a színt és a kabát minőségét az elejétől a végéig minden munkában, megismételhető eredményekkel.
  • Kihúzhatja a poharat az egyenletből: A bevonási folyamat tudományos szabványoknak felel meg, 100-szor nagyobb pontossággal és felbontással, mint az átlagos kifolyó csészék.
Rheonics_AutomotivePaintingApplication

Következtetés

  1. A vibrációs viszkoziméterek, mint például a Rheonics SRV, közelebb vannak a szórási festék alkalmazásakor a nagy nyírási arányokhoz, mint a rotációs vagy pohár viszkoziméterek. Ezért az SRV-vel végzett mérések a legközelebb állnak a festék viselkedésének előrejelzéséhez a tényleges permetezési körülmények között.
  2. Az SRV-vel és a Rheonics PaintTrack-rel beágyazott viszkozitás-szabályozás lehetővé teszi a folyamatos viszkozitás-szabályozást, valós időben elvégezve a szükséges hígításokat. A bevonat minősége egy új dob elejétől a végéig garantált.
  3. A Rheonics SRV és a PaintTrack szabályozza a valódi hőmérséklet-kompenzált viszkozitást, amely kulcsfontosságú előrejelzője a pigmenttartalomnak és a végső bevonat minőségének.
Keresés